Вожња возилом постала је неопходна за већину људи. Без могућности да возе, многи не могу да дођу на посао, похађају терапију или сарађују са својим доктором. Дакле, након повреде или после операције, када је безбедно вратити се на вожњу? Можеш ли возити са шипком или бацањем? Шта је са лековима који утичу на вашу способност вожње?
И да ли је ваш доктор права особа која је тражила да се врати на вожњу?
Одређивање када је сигурно вратити на вожњу треба зависити од неколико фактора.
- Прво , да ли ризикујете штету недавној операцији или терапији вожњом? Ако требате заштитити део тела с имобилизацијом или ако не можете спојити зглоб, онда вероватно не можете возити. Вожња подразумијева специфична кретања која се морају лако обавити прије него што се можете вратити иза волана. Ваш доктор може да вам каже када је безбедно да возите возило са овог становишта.
- Друго , морате осигурати да можете безбедно управљати возилима и одговарати на непредвидиве ситуације. Студије су показале да чак и носити једноставно зглоб у зглобу може значајно нарушити вашу способност контроле возила, а реакције након АЦЛ операције су смањене на неколико седмица.
Технички, лекари не могу утврдити безбедност рада возила.
Доктор не може "очистити" или "ослободити" вас да возите аутомобил. Ваш доктор може да препоручи да ли је управљање возилом небезбедно, али он или она не би требали правно одредити када је сигурно возити поново. Једини начин да се направи ова одлука јесте да направи тест са одговарајућим обученим ауторитетом за издавање дозвола.
Пацијенти не смеју возити ако:
- Да ли носите уређај (шиљаст, лијевање, наруквица, итд.) Који ограничава мобилност зглобова
- Узимају наркотицне болове за лекове или друге лекове који могу изазвати поспаност
Када вам је лекар утврдио да сте спремни да поново тестирате возачку способност, обратите се свом локалном одељењу за моторна возила да бисте поново прегледали возачке способности. Ова одељења ће понудити специјализовану ретестацију за појединце који су преживели повреду или пролазе операције како би се осигурала сигурна вожња возила.
Извори:
Цхен В, ет ал. "Вожња после мускулоскелетне повреде" Јоурнал оф Боне анд Јоинт Сургери (Америцан). 2008; 90: 2791-2797.
Поллацк П. "Одсецање руке за руку утице на способност вожње" ААОС Сада. Вол. 4, бр. 1. јануар 2010. Страна 11.