Термини парамедицине и хитне медицинске технике су већ годинама били присутни, али неки људи још увек имају тенденцију да позову некога у хитној помоћи возача хитне помоћи (било ко други осим пацијента, то јест). Неки хитни медицински техничари - нарочито болничари - прилично су увређени што се зову возачи хитне помоћи. Нико никада не зове полицајца полицајца или ватрогасца возача ватрогасаца.
Па зашто нас позовемо возачи хитне помоћи?
Зашто се зову "Возачи"
Возач хитне помоћи је неко ко вози амбуланту, наравно. Ту је мало историје како би објаснили зашто нас зову возачи , док наши колеге у хитним случајевима нису.
Постоје три услуге које возе у возилима са црвеним светлима на врху: полиција, ватрогасна служба и хитна медицинска служба (ЕМС). Од тога, ЕМС је најмлађи, врста. Процес спровођења закона је био окончан јер су постојали закони који би требало да се спроводе. Ватрогасци (звани пумпе или чувари пумпе ) појавили су се у Француској почетком 1700-их. ЕМС је мало компликованији.
На бојишту су од средине доба били лечени хирурзи. Током америчког грађанског рата, лекари и хирурзи су помагали повређеним војницима. Корпе или вагони који су коришћени за ношење повређених били су још од давних времена и назван је "амбуланте" Наполеонове војске.
Хирурзи понекад возе у амбулантним колима, али увек постоји потреба за возачима хитне помоћи.
Обе друге службе за хитне случајеве имале су специјализовану опрему и специјализоване наслове за људе који су користили ту опрему, али нису променили своје примарне послове. На пример, ватрогасци су увек ватрогасци, без обзира како то раде.
Можда су пумпе оператери или инжењери задужени за одређену опрему. Али у срцу свега, и даље се боре против пожара. Плус, ватрогасне пумпе нису увек имале коње или моторе да их возе, тако да уопште не би звали управљачке програме .
У раној ЕМС, специјализована опрема - хитна помоћ - је дефинисала услугу, а не посао.
Савремени термини медицинског техничара или хитне медицинске технике (ЕМТ) се враћају шездесетих година прошлог века. До тренутка када се развијају терминологија или сертификати амбуланте су већ добро успостављене, чак иу цивилном свету.
Амбуланте нису увек обучавале људе на бацању како би пружиле специјалистичку медицинску негу (неке имале докторе или хирурге, али не и све). Док можда нису имали медицинско особље, свака амбуланта имала је возача. Ако сте носили униформу и возили хитну помоћ, па, голли, били сте возач хитне помоћи.
Иако је обука болничара и ЕМТ-а постала интензивнија и почела је пружати више детаља, никада нисмо могли сасвим пробудити помрачење возача хитне помоћи.
Ево ствари. У опису посла, болничар је свакако возач хитне помоћи. То је део свирке. Када позовете 911 за хитну медицину, неко мора возити амбуланту на вашу локацију.
Заправо, Калифорнија захтева од возача хитне помоћи да имају сертификат возача хитне помоћи, мада не морају све државе захтевати возачке дозволе за хитне случајеве.
Претпоставка многих болничара и ЕМТ-а је да се возач хитне помоћи понаша у вештини и обуци коју имамо. Можда су вјештине за парамедицине на задњем седишту када смо названи возачима, али не можемо занемарити тај аспект посла. Са друге стране, корисно је за нас као групу ако људи схвате да хитним колима треба више од возача у модерном ЕМС-у.
Посао је више него вожња
Када позовете 911, високо обучена посада, која се обично састоји од парамедицине (или два) заједно са ЕМТ-ом (или двоје), одговараће са професионалном, саосећајном медицинском негом.
У зависности од околности, могу чак и спасити ваш живот. Није тајна да је неко морао да вози до своје локације, а неко ће такође морати да оду, али њихова вожња неће (и не би требала) бити карактеристична за њихову услугу.